Tweet
Presentata la gamma 2026 del marchio cinese che ha fatto discutere tutto il mondo. Arrivano 4 nuove biciclette in due fasce di bici. PR con batteria estraibile, PX senza batteria estraibile, PR Carbon PRO e PR Carbon, PX Carbon PRO e PR Carbon. Vediamole meglio in dettaglio iniziando dalla meno costosa:
PR Carbon, telaio totalmente in carbonio, motore Avinox M2 110Nm e 1100w, con un picco di 125Nm e 1300W, batteria da 800w estraibile ruote anteriore 29 e posteriore 27,5 con possibilità di montare anche al posteriore una 29, allestimento basico ad un prezzo di 4.499€ con un peso superiore ai 22kg ma non credo superiore ai 25kg
PR Carbon PRO sostituisce il motore M2 con un M2s che arriva a un picco di 150Nm e 1500W, stessa batteria stesse possibilità di modifica come la Carbon, ma con comparto sospensioni Fox Performance, peso simile alla precedente ma più vicino ai 22kg luce frontale di serie a 5899€
PX Carbon anche qui telai completamente in carbonio, motore M2S e nuova batteria non estraibile da 700w, con celle potenziate che permette un obliquo come sulle bici normali, sempre 29 all’anteriore e 27,5 al posteriore modificabile in 29/29 qui siamo tra i 20/21kg sempre con la luce frontale a 6.999€
PX Carbon PRO alle precedenti si aggiunge tutto il comparto sospensioni Fox Factory, ruote in carbonio come il manubrio e X0 come cambio al prezzo 9999€
Sulla carta una bici con quasi prestazioni di una moto elettrica e un peso oramai che spegne ogni velleità alle e-bike Lite, sarà da provare.
Ciao
PR Carbon, telaio totalmente in carbonio, motore Avinox M2 110Nm e 1100w, con un picco di 125Nm e 1300W, batteria da 800w estraibile ruote anteriore 29 e posteriore 27,5 con possibilità di montare anche al posteriore una 29, allestimento basico ad un prezzo di 4.499€ con un peso superiore ai 22kg ma non credo superiore ai 25kg
PR Carbon PRO sostituisce il motore M2 con un M2s che arriva a un picco di 150Nm e 1500W, stessa batteria stesse possibilità di modifica come la Carbon, ma con comparto sospensioni Fox Performance, peso simile alla precedente ma più vicino ai 22kg luce frontale di serie a 5899€
PX Carbon anche qui telai completamente in carbonio, motore M2S e nuova batteria non estraibile da 700w, con celle potenziate che permette un obliquo come sulle bici normali, sempre 29 all’anteriore e 27,5 al posteriore modificabile in 29/29 qui siamo tra i 20/21kg sempre con la luce frontale a 6.999€
PX Carbon PRO alle precedenti si aggiunge tutto il comparto sospensioni Fox Factory, ruote in carbonio come il manubrio e X0 come cambio al prezzo 9999€
Sulla carta una bici con quasi prestazioni di una moto elettrica e un peso oramai che spegne ogni velleità alle e-bike Lite, sarà da provare.
Ciao